Emanuel Gyenes va lua sartul și în 2025 în cea mai dură competiţie de anduranţă din motorsport. Românul este înscris la categoria fără asistenţă tehnică.
Raliul raid Dakar se desfășoară în perioada 3-17 ianuarie 2025, în Arabia Saudită
Emanuel Gyenes, o nouă aventură
Emanuel Gyenes este înscris la categoria fără asistenţă tehnică la cea de-a 47-a ediţie a cursei. Românul revine în clasamentul Original by Motul (categoria fără asistenţă tehnică), după câteva ediţii în care nu i s-a permis să puncteze datorită victoriei din 2020 şi podiumului din 2021.
Organizatori le-au permis în 2025 şi ambasadorilor de la ultimele ediţii să puncteze, pentru că schimbările de regulament au îngreunat şi mai mult această categorie. Astfel, de-a lungul celor două săptămâni de raliu vor putea utiliza doar şase seturi de pneuri şi vor avea
doar două jante faţă şi două spate.
De asemenea, piloții vor fi nevoiţi să îşi schimbe singuri pneurile şi mousseurile folosind echipamentul pus la dispoziţie în secţiunea Original by Motul. Până acum acestea puteau fi schimbate de către cei de la BFG. Din păcate, cu această îngreunare a categoriei, devine şi mai dificil să poţi obţine o clasare în primii 30 de piloţi la finalul raliului, potrivit agerpres.ro.
„Mă bucur că pot lua startul pentru a 15-a oară în Raliul Dakar. Este foarte important că am la dispoziţie cea mai nouă versiune de KTM 450 Rally Replica produsă pentru piloţii privaţi. Din ce au spus până acum organizatorii, va fi o ediţie mai grea decât cea din 2024. Faptul că etapa de 48 de ore e atât de lungă – peste 900 de kilometri – în primele zile de raliu ne va obosi destul de repede.
Este un raliu lung, cu 12 etape şi un prolog, şi trebuie să-l gestionez bine. În 2025 voi putea puncta iarăşi în clasamentul Original by Motul. Sper să trec într-o poziţie bună linia de sosire de la Shubaytah. Le mulţumesc tuturor celor care m-au ajutat să pot lua startul în Dakar 2025, şi sper să urmăriţi aventura care începe cu prologul de pe 3 ianuarie”, a declarat pilotul sătmărean.
Raliul Dakar se desfășoară pentru a șasea oară în Arabia Saudită
Cea de-a şasea ediţie din Arabia Saudită a raliului va debuta pe 3 ianuarie, în Bisha, şi va avea 7.706 kilometri la categoria moto, din care 5.146 kilometri de probă specială.
Pentru prima dată în istoria Raliului Dakar vor exista cinci probe speciale. Motocicletele şi cei de la categoria auto vor avea trasee diferite.
Vor fi 14 zile de cursă cu un prolog şi 12 etape, una dintre ele fiind etapa de 48 de ore, o buclă cu o probă specială de 958 kilometri, care trebuie parcursă în 48 de ore.
După Raliul Dakar 2024, Gyenes a obţinut încă o medalie de argint la ISDE, International Six Days Enduro. De asemenea, a terminat pentru a 21-a oară Red Bull Romaniacs, cel mai dificil raliu hard-enduro din lume.
Programul Raliului Dakar 2025 la moto
3 ianuarie – Prolog 29 km (probă specială)
4 ianuarie, Etapa 1, Bisha – Bisha – 412 km (probă specială)
5-6 ianuarie, Etapa a 2-a – 48 de ore, Bisha – Bisha, 958 km (probă specială)
7 ianuarie – Etapa a 3-a, Bisha – Al Henkiyah, 496 km (probă specială)
8 ianuarie – Etapa a 4-a, Al Henkiyah – Al Ula (maraton), 415 km (probă specială)
9 ianuarie – Etapa a 5-a, Al Ula – Ha’il 428 km (probă specială)
10 ianuarie – Zi de pauză, la Ha’il
11 ianuarie – Etapa a 6-a, Ha’il – Al Duwadimi, 606 km (probă specială)
12 ianuarie – Etapa a 7-a, Al Duwadimi – Al Duwadimi, 460 km (probă specială)
13 ianuarie – Etapa a 8-a, Al Duwadimi – Riad, 485 km (probă specială)
14 ianuarie – Etapa a 9-a, Riad – Haradh, 357 km (probă specială)
15 ianuarie – Etapa a 10-a, Haradh – Shubaytah, 117 km (probă specială)
16 ianuarie – Etapa a 11-a, Shubaytah – Shubaytah, 321 km (probă specială)
17 ianuarie – Etapa a 12-a, Shubaytah- Shubaytah – start grupat, 62 km (probă specială)
17 ianuarie – Podiumul de sosire
