Alfa Romeo și-a prezentat noul monopost pentru sezonul 2023-2024, ultimul care va purta sigla celebră de la Alfa Romeo.
Din sezonul viitor, Audi își va uni forțele cu operațiunea condusă de Sauber, iar schimbările vor fi majore.
Un model agresiv și îndrăzneț
Mașina este pregătită să intre pe circuit într-o sesiune de shakedown, programată pentru această săptămână la Barcelona, și pentru testele de iarnă în Bahrain, la sfârșitul lunii, informează Sauber.com.
Monopostul construit de Centro Stile Alfa Romeo, încorporează gama tot mai largă de mărci asociate cu echipa, cu locații proeminente pentru Alfa Romeo și noul partener principal, Stake,
În ultimele sezoane, Alfa Romeo F1 Team Stake s-a impus ca lider, în rândul echipelor de Formula 1, în găsirea unor abordări noi de marketing, cu niveluri de acces fără egal și un efort constant de inovare care se extinde dincolo de aspectele tehnice.
După prezentarea de la Hinwil, piloții s-au alăturat reprezentantului echipei, Alessandro Alunni Bravi, și directorului tehnic, Jan Monchaux, precum și pilotului de rezervă, Théo Pourchaire, la studiourile TV din Zurich pentru a se întâlni cu anii.
Proiectat de echipa tehnică condusă de Jan Monchaux și propulsat de o nouă unitate de propulsie Ferrari, C43 este o evoluție a challenger-ului de succes de anul trecut, C42. Cu toate acestea, datorită schimbărilor aduse de FIA în regulamente, C43 încorporează mai multe actualizări și piese complet noi.
Look at that beauty 😍 https://t.co/mKvrQyjJNR
— Socios Motorsport (@SociosMS) February 7, 2023
Ce spun experții
Vorbind despre lansarea modelului C43, Alunni Bravi a comentat: „Aducerea la viață a unei mașini este un proces îndelungat, care atinge fiecare departament al unei echipe de curse, de aceea este un moment de mare mândrie să o vedem dezvăluită astăzi.
„Am ales să o facem în fața fanilor noștri, aproape de casa noastră, deoarece lansarea unei mașini noi nu este doar un moment în care îți declari obiectivele pentru sezonul următor. Este, de asemenea, un moment în care să răsplătești oamenii care te-au susținut, fie în tribune, în fața televizorului sau la fabrică, și să ne exprimăm recunoștința pentru pasiunea și încrederea lor în proiectul nostru.
„Noua noastră mașină este rezultatul a luni de muncă, dar astăzi este doar începutul unei călătorii. Trebuie să continuăm să muncim din greu, cu umilință și dedicare, pentru a aduce performanță pe circuit. Toată lumea din echipă este dedicată acestui obiectiv și sunt încrezător că vom culege roadele muncii noastre.”
Proiectat de directorul tehnic Jan Monchaux și de echipa sa, C43 este o versiune mai evoluată a predecesorului său, C42, dar modificările regulamentului pentru 2023 fac să există și „mai multe actualizări și piese complet noi”, în timp ce calea de dezvoltare a mașinii promite „o curbă de îmbunătățire abruptă”.
Monchaux a explicat: „Această mașină este o evoluție față de anul trecut, reflectând noile reglementări și introducând schimbări majore în domeniile în care am considerat că sunt necesare îmbunătățiri.
„Sper că va fi mai rapidă decât mașina de succes pe care am avut-o anul trecut, asta este ceea ce contează cel mai mult, și, de asemenea, mai fiabilă. Am depus multe eforturi în această direcție.
